Prix
25 394 $
Fabricant:
KAWASAKI
Année:
2025
Type :
Sportive
Modèle:
Z H2 SE
Numéro d'inventaire:
MSU-2025ZR1000LSFN_Gris
Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Sportive KAWASAKI Z H2 SE 2025 Le génie de la suralimentation redéfinit les superdénudées. Notre moteur de 1 litre de renommée mondiale est amélioré de manière incroyable avec la technologie de suralimentation sans rivale de la Ninja H2. Le style Sugomi transpire la génétique Kawasaki. SURALIMENTEZ VOTRE CONDUITE. Mathias Marine Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque KAWASAKI dans tous les styles de conduite, que vous cherchez une motocyclette sport, super sport, une routière, une double usage, un VTT ou un côte à côte. Nous offrons aussi toutes les motomarines JETSKI. FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Le paiement est calculé sur un terme de semaines avec un taux d'intérêt de seulement %* *Taux et termes sont sujets à changement selon le dossier de crédit. Taxes en sus. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
Specification
| Poids | 240 kg (529 lb) |
|---|---|
| Couleur | Gris Graphène Mat Métallisé / Ébène / Noir Enduit Miroir |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne de 998 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 16 soupapes |
| Entrainement | Chaîne |
| Capacité du réservoir | 19 L |
Garantie
| Garantie | 12 mois |
|---|
Renseignements
| Dimensions (l x l x h) | 2 085 x 815 x 1 130 mm (82,1 x 32,1 x 44,5 po) |
|---|---|
| Kawasaki protection plus | 12 / 24 / 36 / 48 mois |
| Empattement | 1 455 mm (57,3 po) |
| Garde au sol | 140 mm (5,5 po) |
| Hauteur du siège | 830 mm (32,7 po) |
Puissance
| Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant |
|---|---|
| Système d'admission | Compresseur à suralimentation |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide avec refroidissement d’huile |
| Taux de compression | 11,2 |
| Démarrage | Électrique |
| Alésage et course | 76,0 x 55,0 mm |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
| Allumage | Numérique |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses, à retour, à anneaux coulissants à crabots |
Performance
| Cadre | Treillis, acier à haute résistance, avec plaque de montage du bras oscillant |
|---|---|
| Suspension arrière / débattement | Nouvel Uni Trak, amortisseur au gaz BFRC à réservoir externe, ajustement électronique de l’amortissement en compression et en détente via KECS, ajustement manuel de la précharge et ressort anti-butée / 134 mm (5,3 po) |
| Pneu avant | 120 / 70ZR17M / C (58W) |
| Suspension avant / débattement | Fourche inversée Showa (SFF-CA) de ø43 mm, ajustement électronique de l’amortissement en compression et en détente via KECS, ajustement manuel de la précharge et ressorts anti-butée / 120 mm (4,7 po) |
| Frein arrière | Disque de ø260 mm avec étrier à piston simple |
| Freins avants | 2 disques semi-flottants de ø320 mm avec étriers monoblocs Brembo Stylema à montage radial et 4 pistons opposés |
| Pneu arrière | 190 / 55ZR17M / C (75W) |
| Chasse / angle de chasse | 104 mm / 24,9° |
| Angle de direction (gauche / droite) | 29° / 29° |




