KAWASAKI KX450SR
Économisez 500 $
Faites vite PROMOTION de 500.0$ du manufacturier et de $ votre concessionnaire Mathias Sports.
Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Motocross KAWASAKI KX450SR 2025 Grâce à ses paramètres spéciaux et à ses pièces de compétition de haut calibre, la KX450SR édition limitée est construite pour gagner dès sa sortie du concessionnaire. Cette moto est conçue pour rehausser la performance, la durabilité et le style de la plateforme KX450 éprouvée grâce à une collaboration avec crtains des noms les plus réputés de l’industrie. Les quantités sont limitées donc voici votre chance de traverser la ligne d’arrivée avec une machine de compétition unique en son genre.
Mathias Marine Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque KAWASAKI dans tous les styles de conduite, que vous cherchez une motocyclette sport, super sport, une routière, une double usage, un VTT ou un côte à côte. Nous offrons aussi toutes les motomarines JETSKI.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Le paiement est calculé sur un terme de semaines avec un taux d'intérêt de seulement %* *Taux et termes sont sujets à changement selon le dossier de crédit. Taxes en sus. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
Empattement | 1 485 mm (58,5 po) |
---|---|
Hauteur du siège | 955 mm (37,6 po) |
Garde au sol | 340 mm (13,4 po) |
Poids en ordre de marche* | 112,6 kg (248 lb) |
Dimensions (l x l x h) | 2 185 x 820 x 1 270 mm (86,0 x 32,3 x 50,0 po) |
Allumage | Numérique CC, à décharge de condensateur |
---|---|
Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant |
Taux de compression | 12,5 |
Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
Boîte de vitesses | 5 vitesses, à retour |
Démarrage | Électrique |
Alésage et course | 96,0 x 62,1 mm |
Pneu avant | 80/100-21 51M |
---|---|
Chasse / angle de chasse | 119 mm / 27,1° |
Cadre | Périmétrique, aluminium |
Pneu arrière | 120/80-19 63M |
Suspension arrière / débattement | Nouvel Uni Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable / 307 mm (12,1 po) |
Frein arrière | Disque à pétales de ø240 mm avec étrier à piston simple |
Frein avant | Disque à pétales semi-flottant de ø270 mm avec étrier de 2 pistons |
Angle de direction (gauche/droite) | 42° / 42° |
Suspension avant / débattement | Fourche inversée de ø49 mm, avec amortissement ajustable en compression et en extension / 305 mm (12,0 po) |
Type de moteur | Monocylindre de 449 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes |
---|---|
Entrainement | Chaîne |
Couleur | Vert Lime |
Poids | 108,1 kg (238 lb) |
Capacité du réservoir | 6,2 L |