KAWASAKI KLX140R
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Cadre | Périmétrique encastré, en acier à haute résistance |
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Chasse / angle de chasse | 85 mm / 27,0° |
Angle de direction (gauche/droite) | 41° / 41° |
Frein arrière | Disque à pétales de ø186 mm avec étrier à piston simple |
Suspension arrière / débattement | Uni Trak, un amortisseur avec précharge ajustable / 180 mm (7,1 po) |
Pneu avant | 70/100-17 40M |
Pneu arrière | 90/100-14 49M |
Suspension avant / débattement | Fourche télescopique de ø33 mm / 180 mm (7,1 po) |
Frein avant | Disque à pétales de ø220 mm avec étrier à 2 pistons |
Alésage et course | 58,0 x 54,4 mm |
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Démarrage | Électrique |
Système d'alimentation d'essence | Carburateur Keihin PB20 |
Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
Taux de compression | 9,5 |
Boîte de vitesses | 5 vitesses, à retour |
Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
Allumage | Numérique CC, à décharge de condensateur |
Empattement | 1 260 mm (49,6 po) |
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Dimensions (l x l x h) | 1 820 x 790 x 1 050 mm (71,7 x 31,1 x 41,3 po) |
Hauteur du siège | 780 mm (30,7 po) |
Kawasaki protection plus | 12 / 24 / 36 / 48 mois |
Garantie | 6 mois |
Garde au sol | 235 mm (9,3 po) |
Entrainement | Chaîne |
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Capacité du réservoir | 5,8 L |
Type de moteur | Monocylindre de 144 cm³, refroidi par air, 4 temps, SACT 2 soupapes |
Poids | 93 kg (205 lb) |
Couleur | Gris combat |