Husqvarna TC 125 HERITAGE
Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Motocross Husqvarna TC 125 HERITAGE 2025 Avec ses couleurs clairement distinctives, la TC 125 Heritage est conçue sur la base de la meilleure 125 cm³ du marché. L’habillage moderne offre une grande liberté de mouvement au pilote, pour un contrôle total, tandis que son cadre en chrome-molybdène et ses suspensions WP assurent un confort maximum et une grande maniabilité. Les roues légères et solides, assemblées avec des jantes solides en alliage anodisé noir D.I.D., sont chaussées de pneumatiques Dunlop MX34 éprouvés en course, pour plus de stabilité et de traction sur toutes les surfaces. Le guidon ProTaper haut de gamme offre une sensation de direction qui inspire confiance et les poignées ODI connectent le pilote à sa machine. La TC 125 Heritage est équipée de superbes graphismes bleus, blancs et jaunes, appliqués à l’aide de la technologie In-Mold pour une finition durable, et d’une housse de selle bleue.
Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de la marque Husqvarna dans tous les styles de conduite, que ce soit avec les motocross, enduro, super moto, moto de route Vitpilen ou bien les Svartpilen. Nous avons maintenant la gamme de vélo électrique.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Le paiement est calculé sur un terme de semaines avec un taux d'intérêt de seulement %* *Taux et termes sont sujets à changement selon le dossier de crédit. Taxes en sus. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
Chaîne | 520, Non-sealed |
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Débattement arrière | 293 mm |
Angle de chasse | 63.9 ° |
Modèle cadre arrière | Polyamide renforcé en aluminium |
Diamètre disque de frein arrière | 220 mm |
Hauteur de selle | 946 mm |
Silencieux | Aluminium |
Diamètre disque de frein avant | 260 mm |
Frein arrière | Freins à disque |
Modèle cadre | Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier |
Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
Empattement | 1490 mm |
Débattement avant | 305 mm |
Guidon | Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm |
Garde au sol | 350 mm |
Frein avant | Frein à disque |
Suspension avant | Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm |
Roues | Roues à rayons à jantes en alu |
Course | 54.5 mm |
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Capacité de batterie | 2 Ah |
Embrayage | Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo |
Alésage | 54 mm |
Cylindrée | 124.8 cm³ |
Démarreur | Démarreur électrique |
Ems | Système de gestion moteur Vitesco Technologies |
Boîte de vitesses | 6 vitesses |
Préparation du mélange | Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm |
Capacité du réservoir | 7.2 l |
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Poids | 92.6 kg |
Système de refroidissement | Refroidissement liquide |
Type de moteur | Moteur monocylindre, 2 temps |