Fabricant:
HONDA
Année:
2025
Type :
VTT
Modèle:
Rubicon DCT IRS EPS Deluxe
Numéro d'inventaire:
MSU-2025TRX520FA7S_Gris
Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. VTT HONDA Rubicon DCT IRS EPS Deluxe 2025 Découvrez le VTT Honda TRX520 Rubicon DCT Deluxe. Vous pouvez faire confiance à ce véhicule à toute épreuve, tant pour travailler que pour partir à la conquête des sentiers. Le Rubicon DCT Deluxe de Honda offre bien plus que la durabilité et la qualité légendaires de la marque. Ce VTT est conçu pour le confort, grâce notamment à sa suspension arrière indépendante.De plus, la conception de ce VTT est résolument axée sur l’efficacité et la facilité d’utilisation : la transmission automatique à double embrayage (DCT) offre le format compact et la robustesse d’une transmission manuelle associés à l’aspect pratique d’une transmission automatique, sans courroie qui risquerait de glisser, de casser ou de brûler.
Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque HONDA dans tous les styles de conduite, que ce soit avec les double usage, les routières, les motocross, les scooters les VTT ou les Côte à Côte.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Le paiement est calculé sur un terme de semaines avec un taux d'intérêt de seulement %* *Taux et termes sont sujets à changement selon le dossier de crédit. Taxes en sus. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
Caractéristiques additionnelles
Largeur | 1 205 mm (47,4 po) |
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Empattement | 1 294 mm (50,9 po) |
Freins | Avant |
Pneus | Avant |
Capacité de chargement | Porte-bagages avant |
Longeur | 2 185 mm (86,0 po) |
Garde au sol | 250 mm (9,8 po) |
Moteur et transmission
Distribution | Soupapes en tête, 2 soupapes |
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Transmission | À cinq rapports avec embrayage automatique, marche arrière et premier rapport ultra court |
Alésage et course | 96,0 mm x 71,5 mm |
Cylindrée | 518 cm3 |
Direction assistée | De série, direction assistée électrique |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
Rapport volumétrique | 9,5 |
Specification
Type de moteur | Monocylindre à refroidissement par liquide et montage longitudinal |
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Capacité de remorquage | 600 kg (1 322 lb) |
Entrainement | 2RM/4RM arbres avant et arrière directs avec sélection 2RM/4RM et différentiel avant à détection de couple/verrouillage |
Capacité du réservoir | 14,7 litres, incluant une réserve de 4,9 litres |
Couleur | Loup gris métallique mat |
Poids | 318 kg (701 lb) en ordre de marche tous pleins faits incluant le carburant |
Châssis et suspension
Suspension avant | Indépendante à double bras triangulés et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 185 mm (7,3 po) |
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Suspension arrière | Indépendante à double bras (bras inférieur triangulé, bras supérieur en I) et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 215 mm (8,5 po) |
Garantie
Garantie | Garantie de 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible. |
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