KTM 790 DUKE
Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Sportive KTM 790 DUKE 2025 La KTM 790 DUKE est aussi légère que son surnom le laisse penser. Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive et tranchante qu’une bicylindre, la KTM 790 DUKE garantit un pilotage ultra-pointu sur route. Avec un moteur bicylindre parallèle LC8c de 799 cm³, le plus compact de sa catégorie, dans l’un des cadres les plus légers qui soient, la KTM 790 DUKE permet de garder un maximum de vitesse partout, et en particulier dans les virages.
Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque KTM dans tous les styles de conduite, que ce soit avec les motocross, les enduro, les double usage, les Aventure, les routières, les naked ou les super sports.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
| Système de refroidissement | Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile |
|---|---|
| Couleur | Orange |
| Type de moteur | Bicylindre parallèle, 4 temps |
| Frein arrière | Étrier flottant à un piston, disque de frein |
|---|---|
| Suspension arrière | WP APEX Monoshock |
| Suspension avant | WP APEX 43 |
| Silencieux | Silencieux primaire et secondaire en acier inoxydable |
| Guidon | Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm |
| Modèle cadre | Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy |
| Modèle cadre arrière | Aluminium, à revêtement de poudre |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Angle de chasse | 66 ° |
| Chaîne | 520 X-Ring |
| Diamètre disque de frein avant | 300 mm |
| Roues | 3.50 x 17 po 5.50 x 17 po |
| Diamètre disque de frein arrière | 240 mm |
| Frein avant | 2 étriers à quatre pistons à montage radial |
| Garde au sol | 186 mm |
| Débattement arrière | 150 mm |
| Débattement avant | 140 mm |
| Dimensions des pneus (avant/arrière) | 120/70 180/55 |
| Empattement | 1.475 mm |
| Lubrification | Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage anti-dribble PASC actionné par câble |
| Ems | EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Préparation du mélange | DKK Dellorto (corps de papillon 46 mm) |
| Alésage | 88 mm |
| Couple | 87 Nm |
| Cylindrée | 799 cm³ |
| Puissance en kw | 77 kW |
| Course | 65.7 mm |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Transmission primaire | 39 |
| Démultiplication secondaire | 16 |
| Compression | 12.7 |
| Capacité de batterie | 10 Ah |
