KAWASAKI NINJA 7 HYBRID

16 294.00$
Année: 2024
Numéro d'inventaire: MSU-2024CX500ARFNN_Argent
Kilométrage: 0 km
Couleur: Argent brillant métallisé / Vert lime mat métallisé / Ébène

Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Sportive KAWASAKI NINJA 7 HYBRID 2024 La première moto hybride forte au monde offre aux pilotes un certain nombre de nouvelles expériences de conduite : une moto de taille moyenne avec l'accélération instantanée d'une supersportive de 1 000 cm³ en départ arrêté (avec e-boost), une économie de carburant équivalente à celle d'une 250 cm³, et une conduite sportive avec changement de vitesse par bouton. Avec trois modes de conduite différents offrant chacun un caractère distinct et de nombreuses caractéristiques innovantes à explorer, la Ninja 7 Hybrid change véritablement la donne et inaugure une nouvelle ère en matière d'expérience de conduite.

Mathias Marine Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque KAWASAKI dans tous les styles de conduite, que vous cherchez une motocyclette sport, super sport, une routière, une double usage, un VTT ou un côte à côte. Nous offrons aussi toutes les motomarines JETSKI.

FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.

Garantie:
12 mois
Chasse / angle de chasse:
104 mm / 25,0°
Pneu avant:
120/70ZR17M/C (58W)
Cadre:
Treillis, en acier haute résistance
Pneu arrière:
160/60ZR17M/C (69W)
Frein arrière:
Disque de ø220 mm avec étrier à 2 pistons
Suspension avant / débattement:
Fourche télescopique de ø41 mm / 120 mm (4,7 po)
Suspension arrière / débattement:
Nouvel Uni Trak, amortisseur à gaz avec précharge ajustable / 114 mm (4,9 po)
Angle de direction (gauche/droite):
30° / 30°
Freins avants:
2 disques de ø300 mm avec étriers à 2 pistons
Batterie:
Batterie au Lithium-ion
Moteur électrique:
Moteur synchrone à aimant permanent interne refroidi par liquide
Embrayage:
Multidisque en bain d’huile, automatisé
Poids de la batterie:
13 kg
Démarrage:
Générateur de démarrage intégré
Allumage:
Numérique
Tension/capacité de la batterie:
50,4 V / 27,2 Ah
Modes de conduite:
SPORT-HYBRIDE / ÉCO-HYBRIDE / EV
Alésage et course:
70,0 x 58,6 mm
Système d'alimentation d'essence:
Injection de carburant : ø36 mm x 2
Boîte de vitesses:
6 vitesses, à retour, transmission manuelle automatisée
Lubrification:
Lubrification forcée, carter humide
Taux de compression:
11,7:1
Hauteur du siège:
795 mm (31,3 po)
Instrumentation:
Écran TFT couleur avec tachymètre numérique à barres, indicateur e-state, jauge de température de la batterie, jauge e-boost, jauge de niveau de charge de la batterie et jauge de carburant, indicateur de mode de conduite, indicateur de rapport, ...
Empattement:
1 535 mm (60,4 po)
Dimensions (l x l x h):
2 145 x 750 x 1 135 mm (84,4 x 29,5 x 44,7 po)
Garde au sol:
130 mm (5,1 po)
Poids en état de marche:
228 kg (503 lb)
Kawasaki protection plus:
12 / 24 / 36 / 48 mois
Capacité du réservoir:
14 L
Couleur:
Argent brillant métallisé / Vert lime mat métallisé / Ébène
Poids:
228 kg (503 lb)
Type de moteur:
Bicylindre parallèle de 451 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 8 soupapes
Entrainement:
Chaîne
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