KAWASAKI NINJA 7 HYBRID
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Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Sportive KAWASAKI NINJA 7 HYBRID 2024 La première moto hybride forte au monde offre aux pilotes un certain nombre de nouvelles expériences de conduite : une moto de taille moyenne avec l'accélération instantanée d'une supersportive de 1 000 cm³ en départ arrêté (avec e-boost), une économie de carburant équivalente à celle d'une 250 cm³, et une conduite sportive avec changement de vitesse par bouton. Avec trois modes de conduite différents offrant chacun un caractère distinct et de nombreuses caractéristiques innovantes à explorer, la Ninja 7 Hybrid change véritablement la donne et inaugure une nouvelle ère en matière d'expérience de conduite.
Mathias Marine Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque KAWASAKI dans tous les styles de conduite, que vous cherchez une motocyclette sport, super sport, une routière, une double usage, un VTT ou un côte à côte. Nous offrons aussi toutes les motomarines JETSKI.
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Kawasaki protection plus | 12 / 24 / 36 / 48 mois |
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Dimensions (l x l x h) | 2 145 x 750 x 1 135 mm (84,4 x 29,5 x 44,7 po) |
Garde au sol | 130 mm (5,1 po) |
Poids en état de marche | 228 kg (503 lb) |
Empattement | 1 535 mm (60,4 po) |
Instrumentation | Écran TFT couleur avec tachymètre numérique à barres, indicateur e-state, jauge de température de la batterie, jauge e-boost, jauge de niveau de charge de la batterie et jauge de carburant, indicateur de mode de conduite, indicateur de rapport, ... |
Hauteur du siège | 795 mm (31,3 po) |
Couleur | Argent brillant métallisé / Vert lime mat métallisé / Ébène |
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Type de moteur | Bicylindre parallèle de 451 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 8 soupapes |
Entrainement | Chaîne |
Capacité du réservoir | 14 L |
Poids | 228 kg (503 lb) |
Alésage et course | 70,0 x 58,6 mm |
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Modes de conduite | SPORT-HYBRIDE / ÉCO-HYBRIDE / EV |
Embrayage | Multidisque en bain d’huile, automatisé |
Batterie | Batterie au Lithium-ion |
Boîte de vitesses | 6 vitesses, à retour, transmission manuelle automatisée |
Poids de la batterie | 13 kg |
Taux de compression | 11,7 |
Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant |
Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
Moteur électrique | Moteur synchrone à aimant permanent interne refroidi par liquide |
Démarrage | Générateur de démarrage intégré |
Allumage | Numérique |
Tension/capacité de la batterie | 50,4 V / 27,2 Ah |
Pneu arrière | 160/60ZR17M/C (69W) |
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Suspension arrière / débattement | Nouvel Uni Trak, amortisseur à gaz avec précharge ajustable / 114 mm (4,9 po) |
Suspension avant / débattement | Fourche télescopique de ø41 mm / 120 mm (4,7 po) |
Frein arrière | Disque de ø220 mm avec étrier à 2 pistons |
Freins avants | 2 disques de ø300 mm avec étriers à 2 pistons |
Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58W) |
Cadre | Treillis, en acier haute résistance |
Chasse / angle de chasse | 104 mm / 25,0° |
Angle de direction (gauche/droite) | 30° / 30° |
Garantie | 12 mois |
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