KAWASAKI NINJA 7 HYBRID
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Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Sportive KAWASAKI NINJA 7 HYBRID 2024 La première moto hybride forte au monde offre aux pilotes un certain nombre de nouvelles expériences de conduite : une moto de taille moyenne avec l'accélération instantanée d'une supersportive de 1 000 cm³ en départ arrêté (avec e-boost), une économie de carburant équivalente à celle d'une 250 cm³, et une conduite sportive avec changement de vitesse par bouton. Avec trois modes de conduite différents offrant chacun un caractère distinct et de nombreuses caractéristiques innovantes à explorer, la Ninja 7 Hybrid change véritablement la donne et inaugure une nouvelle ère en matière d'expérience de conduite.
Mathias Marine Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque KAWASAKI dans tous les styles de conduite, que vous cherchez une motocyclette sport, super sport, une routière, une double usage, un VTT ou un côte à côte. Nous offrons aussi toutes les motomarines JETSKI.
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| Cadre | Treillis, en acier haute résistance |
|---|---|
| Suspension arrière / débattement | Nouvel Uni Trak, amortisseur à gaz avec précharge ajustable / 114 mm (4,9 po) |
| Suspension avant / débattement | Fourche télescopique de ø41 mm / 120 mm (4,7 po) |
| Frein arrière | Disque de ø220 mm avec étrier à 2 pistons |
| Angle de direction (gauche/droite) | 30° / 30° |
| Freins avants | 2 disques de ø300 mm avec étriers à 2 pistons |
| Pneu arrière | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Chasse / angle de chasse | 104 mm / 25,0° |
| Modes de conduite | SPORT-HYBRIDE / ÉCO-HYBRIDE / EV |
|---|---|
| Allumage | Numérique |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile, automatisé |
| Moteur électrique | Moteur synchrone à aimant permanent interne refroidi par liquide |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant |
| Démarrage | Générateur de démarrage intégré |
| Batterie | Batterie au Lithium-ion |
| Alésage et course | 70,0 x 58,6 mm |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses, à retour, transmission manuelle automatisée |
| Tension/capacité de la batterie | 50,4 V / 27,2 Ah |
| Poids de la batterie | 13 kg |
| Taux de compression | 11,7 |
| Instrumentation | Écran TFT couleur avec tachymètre numérique à barres, indicateur e-state, jauge de température de la batterie, jauge e-boost, jauge de niveau de charge de la batterie et jauge de carburant, indicateur de mode de conduite, indicateur de rapport, ... |
|---|---|
| Hauteur du siège | 795 mm (31,3 po) |
| Poids en état de marche | 228 kg (503 lb) |
| Dimensions (l x l x h) | 2 145 x 750 x 1 135 mm (84,4 x 29,5 x 44,7 po) |
| Garde au sol | 130 mm (5,1 po) |
| Kawasaki protection plus | 12 / 24 / 36 / 48 mois |
| Empattement | 1 535 mm (60,4 po) |
| Garantie | 12 mois |
|---|
| Entrainement | Chaîne |
|---|---|
| Type de moteur | Bicylindre parallèle de 451 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 8 soupapes |
| Couleur | Argent brillant métallisé / Vert lime mat métallisé / Ébène |
| Poids | 228 kg (503 lb) |
| Capacité du réservoir | 14 L |
