HONDA Rubicon 520 DCT IRS EPS Rouge patriote Année 2021

Année :
2021
Prix Spécial $11 999,00 Prix normal $12 094,00
$95,00 de rabais !
SKU
MSU-2021TRX520FA6M
33$/sem.

 Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. VTT HONDA Rubicon 520 DCT IRS EPS Rouge patriote 2021: Faites face à la tâche à accomplir et aux sentiers difficiles à venir sur le Honda TRX520 Rubicon IRS EPS 2021.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Le paiement est calculé sur un terme de 520 semaines avec un taux d'intérêt de seulement 7.99%* *Taux et termes sont sujets à changement selon le dossier de crédit. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
 Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque HONDA dans tous les styles de conduite, que ce soit avec les double usage, les routières, les motocross, les VTT ou les Côte à Côte.
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Pneus Avant : 25 x 8 - 12 Arrière : 25 x 10 - 12
Freins Avant : deux disques de 190 mm Arrière : disque de 170 mm
Longeur 2 185 mm (86,0 po)
Largeur 1 205 mm (47,4 po)
Garde au sol 247 mm (9,7 po)
Empattement 1 294 mm (50,9 po)
Poids à vide 331 kg (730 lb) en ordre de marche tous pleins faits incluant le carburant
Capacité du réservoir 14,7 litres, incluant une réserve de 4,9 litres
Capacité de chargement Porte-bagages avant : 45 kg (99 lb) Porte-bagages arrière: 85 kg (187 lb)
Capacité de remorquage 600 kg (1 322 lb)
Coloris Rouge patriote, vert aventure
Garantie Garantie de 12 mois, kilomêtrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible.
Suspension avant Indépendante à doubles bras triangulés et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 185 mm (7,3 po)
Suspension arrière Indépendante à double bras (bras inférieur triangulé, bras supérieur en 'I') et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 215 mm (8,5 po)
Moteur Monocylindre à refroidissement par liquide et montage longitudinal
Cylindrée 518 cm3
Alésage et course 96,0 mm x 71,5 mm
Rapport volumétrique 9,5 : 1
Distribution Soupapes en tête, 2 soupapes
Alimentation Injection électronique PGM-FI
Transmission Entièrement automatique à double embrayage, à 5 rapports, programme de sélection électrique des vitesses (ESP), transmission secondaire à plage rapide/lente et marche arrière
Direction Assistée De série
Entraînement final 2RM/4RM arbres avant et arrière directs avec sélection 2RM/4RM et différentiel avant à détection de couple/verrouillage

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