HONDA Rubicon 520 DCT Deluxe Brun mélasse mat métallique Année 2021

Année :
2021
Prix Spécial $12 499,00 Prix normal $12 594,00
$95,00 de rabais !
SKU
MSU-2021TRX520FA7S
35$/sem.

 Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. VTT HONDA Rubicon 520 DCT Deluxe Brun mélasse mat métallique 2021: Découvrez le confort toute la journée et la puissance partout avec vous sur la Honda TRX520 Rubicon DCT Deluxe 2021.
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 Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque HONDA dans tous les styles de conduite, que ce soit avec les double usage, les routières, les motocross, les VTT ou les Côte à Côte.
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Pneus Avant : 25 x 8 - 12 Arrière : 25 x 10 - 12
Freins Avant : deux disques de 190 mm Arrière : disque de 170 mm
Longeur 2 185 mm (86,0 po)
Largeur 1 205 mm (47,4 po)
Garde au sol 247 mm (9,7 po)
Empattement 1 294 mm (50,9 po)
Poids à vide 328 kg (723 lb) en ordre de marche tous pleins faits incl. le carburant
Capacité du réservoir 14,7 litres, incluant une réserve de 4,9 litres
Capacité de chargement Porte-bagages avant : 45 kg (99 lb) Porte-bagages arrière: 85 kg (187 lb)
Capacité de remorquage 600 kg (1 322 lb)
Coloris Brun mélasse mat métallique (peinture), camo
Garantie Garantie de 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible.
Suspension avant Indépendante à double bras triangulés et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 185 mm (7,3 po)
Suspension arrière Indépendante à double bras (bras inférieur triangulé, bras supérieur en I) et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 215 mm (8,5 po)
Moteur Monocylindre à refroidissement par liquide et montage longitudinal
Cylindrée 518 cm3
Alésage et course 96,0 mm x 71,5 mm
Rapport volumétrique 9,5 : 1
Distribution Soupapes en tête, 2 soupapes
Alimentation Injection électronique PGM-FI
Transmission Entièrement automatique à double embrayage, à 5 rapports, programme de sélection électrique des vitesses (ESP), transmission secondaire à plage rapide/lente et marche arrière
Direction Assistée De série
Entraînement final 2RM/4RM arbres avant et arrière directs avec sélection 2RM/4RM et différentiel avant à détection de couple/verrouillage

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