INDIAN FTR 1200 Année 2019
Année :
2019
$16 499,00
SKU
MSU-2019N19RTA22CA
48$/sem.
Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Sportive INDIAN FTR 1200 2019: Rapide, agile et passionnante. La toute nouvelle FTR 1200
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Le paiement est calculé sur un terme de 520 semaines avec un taux d'intérêt de seulement 8.99%* *Taux et termes sont sujets à changement selon le dossier de crédit. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque Indian Motocycle dans tous les styles de conduite, que ce soit pour un Bobber, un Café Racer, un Chieftain, un Scout Bagger, un Touring ou un FTR. Nous pouvons également prendre votre Harley Davidson en échange. Numéro de série
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| Couleur / motifs | Noir tonnerre |
|---|---|
| Équipement de série | Port USB à charge rapide, freins ABS, régulateur de vitesse |
| Feux | Phare, feu arrière, clignotants à DEL |
| Garantie dusine | 2 Years, Unlimited Miles |
| Jauges | Écran analogue de 10 cm (4 po) |
| Système de divertissement instructif | s.o. |
| Angle dinclinaison | 43° |
|---|---|
| Capacité du réservoir à carburant | 12,9 l (3,4 gal) |
| Empattement | 1 524 mm (60 po) |
| Garde au sol | 183 mm (7,2 po) |
| Hauteur de la selle | 840 mm (33,1 po) |
| Hauteur hors tout | 1 297 mm (51,1 po) |
| Inclinaison/sentier | 26,3° / 130 mm (5,1 po) |
| Largeur hors tout | 850 mm (33,5 po) |
| Longueur hors tout | 2 286 mm (90 po) |
| PNBV | 430 kg (948 lb) |
| Poids (réservoir vide / réservoir plein) | 221 kg / 230 kg (488 lb/508 lb) |
| Freins arrière | Rotor simple de 265 mm avec étriers à 2 pistons |
|---|---|
| Freins avant | Double rotor t5 de 320 mm avec étriers à 4 pistons |
| Système dinjection électronique de carburant | Injection de carburant en boucle fermée / alésage de 60 mm |
|---|---|
| Taux de compression | 12,5:1 |
| Transmission/Entraînement final | 2,882 : 1 |
| Transmission/Entraînement primaire | Embrayage à poulie humide |
| Type de moteur | DACT, 4 soupapes par cylindre, baquets calibrés |
| Alésage x course | 102 mm x 73,6 mm (4,016 po x 2,898 po) |
| Couple maximal | 115,2 Nm (85 pi-lb) |
| Couple maximal tr/min | 6 000 tr/min |
| Cylindrée | 1 203 cm3 (73 po3) |
| Échappement | 2-1-2 |
| Embrayage dentraînement/entraîné | Embrayage assisté et anti-dribble, multidisque |
| Rapport de vitesse (1er) | 2,769 : 1 |
| Rapport de vitesse (2e) | 1,882 : 1 |
| Rapport de vitesse (3) | 1,500 : 1 |
| Rapport de vitesse (4e) | 1,273 : 1 |
| Rapport de vitesse (5) | 1,125 : 1 |
| Rapport de vitesse (6) | 1,036 : 1 |
| Pneus arrière | Dunlop® DT3-R Radial, 150/70R18 |
|---|---|
| Pneus avant | Dunlop® DT3-R Radial, 120/70R19 60V |
| Roue arrière | Fonte 45,7 cm x 10,8 cm (18 po x 4,25 po) |
| Roue avant | Fonte 48,2 cm x 7,6 cm (19 po x 3 po) |
| Débattement arrière | 150 mm (5,9 po) |
|---|---|
| Débattement avant | 150 mm (5,9 po) |
| Diamètre du tube de fourche avant | 43 mm |
| Suspension arrière | Double amortisseur |
| Suspension avant | Fourche à cartouche télescopique inversée |
