HONDA CRF250F ROUGE EXTRÊME Année 2021

Année :
2021
$6 144,00
SKU
MSU-2021CRF250FM
22$/sem.

 Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Motocross HONDA CRF250F ROUGE EXTRÊME 2021: MOTEUR À QUATRE TEMPS FIABLE : La CRF250F est équipée d’un monocylindre quatre temps fiable refroidi par air. La culasse à quatre soupapes offre une foule d’améliorations, notamment une puissance et un couple enviables, une capacité de régime supérieure, une combustion plus efficace, une meilleure puissance motrice maximale et une consommation de carburant réduite. INJECTION D'ESSENCE À COMMANDE ÉLECTRONIQUE : Grâce à son système d’injection de carburant, la CRF250F peur démarrer immédiatement, même par temps froid. Contrairement aux carburateurs, l’injection électronique contribue non seulement à réduire les émissions et à améliorer la performance et l’efficacité énergétique, mais également à assurer un flux de puissance régulier afin d’accroître la maniabilité et de faciliter le fonctionnement et l’entretien. INDICATEURS À DEL : Des voyants à DEL pratiques indiquent l’activation du commutateur d’allumage, le faible niveau de carburant et l’état de l’injection électronique PGM-FI. Plus aucun doute pour savoir si vous avez laissé le contact ou si vous êtes sur le point de manquer d’essence. Une autre façon pour Honda de simplifier les aspects du fonctionnement de la moto. CADRE D’ACIER ROBUSTE : La CRF250F est équipée d’un cadre d’acier tubulaire double-poutre robuste inspiré de la gamme CRF-R qui offre une rigidité accrue et juste assez de flexion pour optimiser la maniabilité dans une variété de conditions. Alliant puissance et légèreté, elle procure des bases solides aux motocyclistes de tous les niveaux. DÉMARREUR ÉLECTRIQUE : Tournez la clé, appuyez sur le bouton, et c’est parti! Le démarreur électrique est particulièrement utile par temps froid, ou lorsque vous devez redémarrer votre moto au beau milieu d’un sentier. Le système éprouvé de Honda rend la conduite beaucoup plus agréable. COMMUTATEUR D’ALLUMAGE À CLÉ : La CRF250F est dotée d’un commutateur d’allumage à clé pour une sécurité accrue. FREINS À DISQUE : Les freins à disque avant et arrière assurent un freinage précis, équilibré et puissant. La conception des disques de freins avant crénelés est inspirée du motocross. Légers et plus résistants à la chaleur, ces disques réduisent le poids non suspendu de la moto. SUSPENSION : Les fourches télescopiques Showa à axe déporté et le système Pro-Link à amortisseur Showa de la CRF250F sont dotés d’excellentes capacités d’amortissement et de ressort pour couvrir un vaste éventail de conditions de conduite. EMBRAYAGE MANUEL ÉPROUVÉ : L’embrayage de Honda est robuste, mais s’engage de manière progressive et en douceur par une traction légère sur le levier d'embrayage afin d’assurer des changements fluides entre les vitesses de la boîte à cinq rapports.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Le paiement est calculé sur un terme de 364 semaines avec un taux d'intérêt de seulement 8.99%* *Taux et termes sont sujets à changement selon le dossier de crédit. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
 Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque HONDA dans tous les styles de conduite, que ce soit avec les double usage, les routières, les motocross, les VTT ou les Côte à Côte.
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Pneus Avant : 80/100-21 Arrière : 100/100-18
Freins Avant : Disque de 240 mm Arrière : Disque de 220 mm
Garde au sol 286 mm (11,3 po)
Hauteur de selle 883 mm (34,8 po)
Empattement 1 420 mm (55,9 po)
Poids à vide 120 kg (265 lb) incluant les liquides requis et un réservoir plein, prête à utiliser.
Capacité du réservoir 6 litres, incluant une réserve de 1,3 litre
Coloris Rouge extrême
Garantie 6 mois, sans limite de kilométrage illimité, garantie transférable, garantie prolongée Honda Plus disponible
Suspension avant Fourche Showa de 41 mm à axe déporté, débattement de 216 mm (8,5 po)
Suspension arrière ProLinkMD avec monoamortisseur Showa réglable en précontrainte débattement de 230 mm (9,1 po)
Moteur Monocylindre à refroidissement par air
Cylindrée 249 cm3
Alésage et course 71 mm x 63 mm
Rapport volumétrique 9,6:1
Distribution SACT, 4 soupapes
Alimentation Injection électronique PGM-FI corps de papillon de 34 mm
Transmission À 5 rapports, embrayage manuel
Entraînement final Chaîne Nº 520 13T/50T

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