KAWASAKI CONCOURS 14 ABS Année 2019

Année :
2019
$18 599,00
En stock
SKU
MSU-2019ZG1400EKF

 Concessionnaire des véhicules neuf et d'occasion, Cruiser KAWASAKI CONCOURS 14 ABS 2019: En offrant à la fois une performance supersport géniale et le confort requis pour le tourisme de longue distance, la Concours 14 ABS se démarque de ses rivaux. En incluant la technologie ultime primée par Kawasaki de support au pilote, le Concours 14 ABS offre plus de confort et de performance pour traverser le continent.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place.  Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être a titre indicatif.
 Mathias sports est le concessionnaire ayant la plus vaste inventaire de véhicule neuf et occasion de la marque KAWASAKI dans tout les styles de conduite, que vous chercher une motocyclette sport, super sport, une routière, une Double usage ou bien soit un VTT ou un côte a côte.
Type Monocoque en aluminium
Débattement des roues: avant 113 mm (4,4 po)
Pneu : avant 120/70ZR17M/C (58W)
Débattement des roues: arrière 136 mm (5,4 po)
Pneu : arrière 190/50ZR17M/C (73W)
Angle de chasse 26º
Chasse 112 mm (4,4 po)
Angle de direction (gauche/droite) 31º/31º
Longueur hors tout 2 230 mm (87,8 po)
Largeur hors tout 790 mm (31,1 po) - (Sans sacoches)
Hauteur hors tout 1 345 mm (52,95 po) /1 465 mm (57,68 po)
Empattement 1 520 mm (59,8 po)
Garde au sol 125 mm (4,92 po)
Hauteur de la selle 815 mm (32,1 po)
Poids en état de marche** 305 kg - (Sans sacoches)
Capacité du réservoir de carburant 22 L (4,8 gal)
Avant: type 2 disques à pétales semi-flottants de 310 mm
Avant: étrier Étriers à 4 pistons
Arrière: type Un disque à pétales de 270 mm
Arrière: étrier Étriers à 2 pistons opposés
Boîte de vitessed 6 vitesses, repère positif du point mort
Entraînement final Système d'entraînement Tetra-Lever
Taux de réduction primaire 1,556 (84/54)
Rapports de démultiplication: 1ère 3,538 (46/13)
Rapports de démultiplication: 2ième 2,412 (41/17)
Rapports de démultiplication: 3ième 1,900 (38/20)
Rapports de démultiplication: 4ième 1,545 (34/22)
Rapports de démultiplication: 5ième 1,292 (31/24)
Rapports de démultiplication: 6ième 1,074 (29/27)
Taux de réduction final 2,036 (14/22 x 32/10)
Embrayage Baigné, disques multiples, manuel
Garantie 36 mois garantie
Cylindrée 1 352 cm3
Type 4 temps, 4 cylindres en ligne
Alésage et course 84,0 x 61,0 mm
Refroidissement Refroidi par liquide
Taux de compression 10,7:1
Système de soupapes DACT, 16 soupapes (4 soupapes par cylindre)
Système d'alimentation d'essence Injection numérique avec 4 corps de papillon Keihin de 40 mm et papillons secondaires ovales
Allumage Allumage transistorisé sans rupteur (TCBI) à avance numérique
Lubrification Lubrification forcée, carter humide
Puissance maximale 114 kW {155 PS} à 8 800 tr/min
Puissance maximale (avec Ram Air) 117,6 kW {160 PS} à 8 800 tr/min
Couple maximal 136 N.m {13,9 kgf.m} à 6 200 tr/min
Suspension, avant Fourche inversée de 43 mm, amortissement de la détente et contrainte du ressort réglables
Suspension, arrière Système Uni-Track à biellettes et amortisseur à gaz, Tetra-Lever

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