INDIAN Chieftain Classic - Thunder Black Année 2020

Année :
2020
$33 499,00
SKU
MSU-2020N20TFAAACA
67$/sem.
 Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Cruiser INDIAN Chieftain Classic - Thunder Black 2020: La Chieftain Classic de style classique offre une apparence et une conduite inoubliables, alliant la puissance impressionnante du moteur bicylindre en V Thunder Stroke 111 V avec une maniabilité exceptionnelle. Le concept du carénage a été inspiré par les locomotives profilées, puissantes et élégantes des années 50. Cette moto brille comme aucune autre grâce à son moteur chromé, son pot d’échappement chromé, ses arceaux de sécurité chromés et sa coiffe chromée sur le garde-boue avant. La moto Chieftain Classic est dotée du garde-boue avant à jupe emblématique et d’une roue de 40,6 cm (16 po). Le moteur bicylindre en V Thunder Stroke 111 a été conçu pour offrir un couple exceptionnel, une puissance de dépassement importante et une maniabilité inégalée. Le puissant moteur Thunder Stroke 111 produit 119 pi-lb de couple pour une puissance exceptionnelle à un faible régime moteur et une conduite en douceur à n’importe quelle vitesse. Une géométrie de direction exceptionnelle et un châssis en fonte d’aluminium léger se combinent pour une tenue de route réactive et une agilité dans les virages. Le plus grand, le plus rapide et le plus personnalisable des systèmes sur deux roues, il offre le guidage en temps réel avec des fonctionnalités intuitives de recherche de destination, une connectivité Bluetooth, des informations sur les véhicules, ainsi que des superpositions sur la circulation et la météo connectées pour vous permettre de rester plus longtemps sur la route. Ne vous laissez pas duper par le look classique. La Chieftain Classic est équipée de la dernière technologie en matière de conduite. Entendez chaque note avec des haut-parleurs à haut rendement dans le carénage offrant un son cristallin de 100 watts. Et l’égaliseur dynamique s'ajuste automatiquement au bruit de la route, du vent et du moteur. L’image montre les mises à niveau du système audio PowerBand. La Chieftain est équipée en série du démarrage sans clé, d’un régulateur de vitesse, de freins ABS et de la surveillance de la pression des pneus. En poussant un bouton monté sur le guidon, ce pare-brise évasé se lèvera ou s’abaissera jusqu’à votre position préférée.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
 Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque Indian Motocycle dans tous les styles de conduite, que ce soit pour un Bobber, un Café Racer, un Chieftain, un Scout Bagger, un Touring ou un FTR. Nous pouvons également prendre votre Harley Davidson en échange.
Rédigez votre propre commentaire
Vous commentez :INDIAN Chieftain Classic - Thunder Black
Votre évaluation
Color / Graphics Thunder Black, Deep Water Metallic Over Dirt Track Tan
Feux Phare secondaire/feu arrière/feu de freinage clignotants lumière de plaque d'immatriculation indicateur de vitesse avec témoins
Garantie d’usine 2 Years, Unlimited Miles
Système de divertissement instructif s.o.
Angle d’inclinaison 31°
Capacité du réservoir à carburant 20,8 l (5,5 gal)
Empattement 1 668 mm (65,7 po)
Garde au sol 142 mm (5,6 po)
Hauteur de la selle 660 mm (26 po)
Hauteur hors tout 1 390 mm (54,7 po)
Inclinaison/sentier 25° / 150 mm (5,9 po)
Largeur hors tout 1 000 mm (39,4 po)
Longueur hors tout 2 571 mm (101,2 po)
Poids (réservoir vide / réservoir plein) 826 lbs / 858 lbs (375 kg / 390 kg)
Freins arrière Rotor simple / 300 mm flottant / étrier à 2 pistons
Freins avant Double/Disque de frein flottant 300 mm/Étrier de frein à 4 pistons
Alésage x course 101 mm x 113 mm (3,976 po x 4,449 po)
Couple maximal 161,6 Nm (119 lb-pi)
Couple maximal tr/min 3 000 tr/min
Cylindrée 1 811 cm³ (111 po3)
Échappement Échappement double séparé avec multisegment
Embrayage d’entraînement/entraîné Multidisque, huilé
Rapport de vitesse (1er) 9,403 : 1
Rapport de vitesse (2e) 6,411 : 1
Rapport de vitesse (3) 4,763 : 1
Rapport de vitesse (4e) 3,796 : 1
Rapport de vitesse (5) 3,243 : 1
Rapport de vitesse (6) 2,789 : 1
Système d’injection électronique de carburant Injection de carburant en boucle fermée/Alésage de 54 mm
Taux de compression 9,5:1
Transmission/Entraînement final 2,2 : 1
Transmission/Entraînement primaire Embrayage à poulie humide
Type de moteur Thunder Stroke® 111
Pneus arrière Dunlop® Elite 3 pluricomposé 180/60R16 80H
Pneus avant Dunlop® Elite 3 130/90B16 73H
Roue arrière Fonte 40,6 cm x 12,7 cm (16 po x 5 po)
Roue avant Fonte 40,6 cm x 8,9 cm (16 po x 3,5 po)
Puissance
Couleur null
Poids 0.0
MethodMoteur null
length 0.0
fueltype Essence
Kilometers 0
Taille du moteur 281,94 cm3 (111 po3)
Couple 161 nm (119 pi-lb)
Transmission 6 vitesses
Débattement arrière 114 mm (4,5 po)
Débattement avant 119 mm (4,7 po)
Diamètre du tube de fourche avant 46 mm
Suspension arrière Amortisseur simple avec ajustement de l’air
Suspension avant Fourche télescopique