Fabricant:
HONDA
Année:
2026
Type :
Côte à côte
Modèle:
Rubicon 520 DCT IRS EPS Deluxe
Numéro d'inventaire:
MSU-2026TRX520FA7S_Gris
Concessionnaire des véhicules neufs et d'occasion. Côte à côte HONDA Rubicon 520 DCT IRS EPS Deluxe 2026 Découvrez le VTT Honda TRX520 Rubicon DCT Deluxe. Vous pouvez faire confiance à ce véhicule à toute épreuve, tant pour travailler que pour partir à la conquête des sentiers. Le Rubicon DCT Deluxe de Honda offre bien plus que la durabilité et la qualité légendaires de la marque. Ce VTT est conçu pour le confort, grâce notamment à sa suspension arrière indépendante.De plus, la conception de ce VTT est résolument axée sur l’efficacité et la facilité d’utilisation : la transmission automatique à double embrayage (DCT) offre le format compact et la robustesse d’une transmission manuelle associés à l’aspect pratique d’une transmission automatique, sans courroie qui risquerait de glisser, de casser ou de brûler.
Mathias Sports est le concessionnaire ayant le plus vaste inventaire de véhicules neufs et d'occasion de marque HONDA dans tous les styles de conduite, que ce soit avec les double usage, les routières, les motocross, les scooters les VTT ou les Côte à Côte.
FINANCEMENT FACILE 1ère, 2e et 3e chance au crédit. 0$ comptant n'est nécessaire pour passer à l'action. Nous payons le meilleur prix pour votre échange sur place. Mathias Marine Sports ne peut être tenu responsable d'une omission ou d'une erreur de transcription de l'information. Veuillez vous assurer de l'exactitude des données avec un représentant. Les images peuvent être à titre indicatif.
Caractéristiques additionnelles
Pneus | Avant |
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Longeur | 2 185 mm (86,0 po) |
Freins | Avant |
Largeur | 1 205 mm (47,4 po) |
Garde au sol | 247 mm (9,7 po) |
Empattement | 1 294 mm (50,9 po) |
Capacité de chargement | Porte-bagages avant |
Garantie
Garantie | Garantie de 12 mois, kilomêtrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible. |
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Specification
Capacité de remorquage | 600 kg (1 322 lb) |
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Poids | 326 kg (719 lb) en ordre de marche tous pleins faits incl. le carburant |
Entrainement | 2RM/4RM arbres avant et arrière directs avec sélection 2RM/4RM et différentiel avant à détection de couple/verrouillage |
Couleur | Loup gris métallique mat |
Type de moteur | Monocylindre à refroidissement par liquide et montage longitudinal |
Capacité du réservoir | 14,7 litres, incluant une réserve de 4,9 litres |
Moteur et transmission
Transmission | Entièrement automatique à double embrayage, à 5 rapports, programme de sélection électrique des vitesses (ESP), transmission secondaire à plage rapide/lente et marche arrière |
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Cylindrée | 518 cm3 |
Rapport volumétrique | 9,5 |
Distribution | Soupapes en tête, 2 soupapes |
Alésage et course | 96,0 mm x 71,5 mm |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
Direction assistée | De série, direction assistée électrique |
Châssis et suspension
Suspension arrière | Indépendante à double bras (bras inférieur triangulé, bras supérieur en I) et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 215 mm (8,5 po) |
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Suspension avant | Indépendante à double bras triangulés et amortisseurs hydrauliques réglables débattement de 185 mm (7,3 po) |